Золотарев Михаил Юрьевич

        Изменения обязывают перевозчика (таксопарк) или водителя по просьбе заказчика предлагать детское автокресло. Оно должно иметь сертификацию в России. Отдельно отмечено, что агрегатор адресует заказ на поездку с детьми конкретному водителю, если у последнего есть автокресло, подходящее под параметры ребенка (рост, вес). Если маленьких пассажиров несколько, то спецкресло понадобится для каждого из них.

        Согласно новым правилам, разрешение на работу в такси компании и ИП будут получать по своему месту нахождения. Для простых водителей-физлиц действует принцип привязки к месту жительства, но региональные власти могут устанавливать для них иные условия.

        Изменения касаются и включения машин в реестр легковых такси, критерии которого определены Федеральным законом от 23 мая 2025 г. № 116-ФЗ.

        С 1 марта 2026 года будет использоваться одно из условий:

        – локализация производства оценена в баллах, исходя из доли технологических операций, и соответствует параметру для госзакупок;

        – автомобиль выпущен по специнвестконтракту с марта 2022 по март 2025 года.

        Однако подписанный закон вводит отсрочки по применению критериев:

        – общий переходный период – до 1 марта 2026 года;

        – для Калининградской области и Сибирского ФО – до 1 марта 2028 года;

        – для Дальневосточного ФО, ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей – до 1 марта 2030 года.

        Особая квота вводится для водителей, у которых авто в собственности более полугода. Отсрочка для них – до 1 января 2033 года. При этом сама квота – не более 25% от общего числа машин в региональном реестре такси. Включение проводится на конкурсной основе, о наличии свободной квоты власти субъекта РФ должны сообщать ежеквартально. Отметим, что такой автомобиль должен использоваться для перевозок только его собственником.

        Документ: Федеральный закон от 29 декабря 2025 г. № 580-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации" и статью 1 Федерального закона "О внесении изменений в статьи 9 и 10 Федерального закона "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации".

        Информацию для юристов под авторством Анастасии Орешкиной предоставил: «ГарантРУ от 30.12.2025г».