Золотарев Михаил Юрьевич

Днем ранее об этом сообщили в новостях телевизионных каналов.

В источниках СМИ сообщается, что автокатастрофа с участием верховного судьи Российской Федерации Вячеслава Лебедева произошла после того, как грузовой автомобиль неожиданно выехал на полосу, по которой двигался лимузин Лебедева. Автомобильная авария зафиксирована в понедельник, примерно в 15 часов по местному времени (19 часов мск), в 160 километрах от города Аккра — столицы Республики Гана (Африка).

После столкновения Лебедева госпитализировали на вертолете в 37-й военный госпиталь в Аккре.

А ведь мог погибнуть, тем более, что автомобильные катастрофы высокопоставленных лиц Российского государства не первый случай, и все они как-то схожи: лобовое столкновение с вышедшим на встречку транспортным средством. Причем вышедшее на лобовую атаку транспортное средство оказывается в конечном итоге после расследования собственностью простого смертного гражданина, то есть не из круга каких-то там наемников. На этом расследование заходит в тупик и дело прекращается. Кроме того, практически все такие аварии заканчиваются со смертельным исходом.

Приведем в качестве примера только некоторые из них:

- Первый заместитель начальника ГРУ генерал полковник Юрий Гусев погиб в автокатастрофе на Московской кольцевой автодороге в 1992-м году.

- Летом 2010 года командование Главного разведывательного управления Генштаба вооруженных сил России сообщило о трагической гибели заместителя начальника управления генерал-майора Юрия Иванова. Произошло лобовое столкновение служебной волги с автомобилем Жигули. Позже это назовут столкновением при загадочных обстоятельствах, поскольку сидевший на заднем сидении служебной "Волги" генерал погиб на месте, в то время как водитель и даже пассажиры столкнувшихся с ними "Жигулей" остались живы и даже не особенно сильно пострадали.

- От исполнительной власти: губернатор Алтайского края России Михаил Евдокимов (7 августа 2005) так же погиб в автокатастрофе.

- От законодательной власти:14 августа на 418-м километре федеральной автодороги "Кавказ" в районе селения Куба-Таба произошло лобовое столкновение автомобиля LADA Priora и ГАЗ-3102, пассажиром которого был член Совета Федерации от Кабардино-Балкарии Альберт Кажаров. В результате ДТП Кажаров погиб на месте столкновения.

Ни одно из этих ДТП со смертельным исходом не доведены до логического завершения, так и остались происшествиями при загадочных обстоятельствах, хотя при проведении расследований поднимались вопросы о том, что за этим кто-то стоит. Только вот в роли кто-то предполагались разные структуры, для каждого случая свои.

Вернемся к ДТП с председателем Верховного суда РФ Лебедевым. В СМИ отмечается, что в программе его (Лебедева) визита было предусмотрено участие в конференции юристов Ганы в городе Хо региона Вольта («Газета.РУ»). Необходимо отметить, что этот город обычно юристов и адвокатов не собирает, и при таких обстоятельствах мотивировка визита выглядит как-то странновато.

Кроме того, местный телеканал TV3 сообщил, что в делегацию российского верховного судьи также входили председатель Московского областного суда Василий Волошин и председатель Саратовского областного суда Василий Тарасов. По предварительным данным, они в аварии не пострадали. Возникает еще один вопрос: почему в делегации были председатели именно этих областных судов? И как эти обстоятельства ДТП, в которых они не пострадали, напоминают те же обстоятельства с начальником ГРУ Ивановым, вокруг которого тоже в ДТП никто не пострадал.

Сбор симпозиума адвокатов и юристов в городе, в котором обычно такого рода симпозиумы не собираются, скорее всего, напоминал сбор для проведения охоты. Это наше предположение. Тем более, что охота в Африке очень дорогое удовольствие. А чтобы не впустую, можно и симпозиум спланировать в каком-нибудь близлежащем к объекту охоты городе. Почему бы нет. Если бы руководство захотело поохотиться в Антарктиде, и там бы провели симпозиум, отметив, что такой подход спланирован для преодоления участниками симпозиума экстремальных условий в сегодняшних жизненных реалиях и т.д..

И что теперь делать председателю ВС РФ Лебедеву после ДТП в Африке? Расстроиться или радоваться? Если после симпозиума действительно планировалась охота, то, безусловно, надо радоваться! Если бы дело дошло до охоты, могло завершиться еще трагичнее.

Вспомним случай с крушением вертолета вылетевшего с чиновниками на охоту. В январе 2009 года на Алтае потерпел крушение вертолет Ми-171 (модификация Ми-8 ) авиакомпании "Газпромавиа", на борту которого находились 11 человек. В авиакатастрофе погибли семь человек, в том числе полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин и глава республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин (сообщение из «Новости 7: http://do.gendocs.ru/docs/index-311974.html?page=22#7282856).

По неофициальной версии, которая стала активно обсуждаться после появления в интернете фотографий с места крушения, где запечатлены убитые животные, пассажиры разбившегося вертолета прямо с борта стреляли в горных баранов (архаров), занесенных в Красную Книгу. Правоохранительные органы воздерживались от комментариев по этому вопросу.

А ведь в Африке тоже многие животные занесены в Красную книгу.





Так что был повод для беспокойства у председателя ВС РФ. Тем более, что за последние годы на рассмотрении председателя Верховного суда РФ все больше поступает дел с коррупционной составляющей высокопоставленных государственных чиновников, которые особо не афишируются.