Золотарев Михаил Юрьевич

       Сравнительно недавно водители России уже ощутили на себе изменение, после внесение которого ОСАГО стали оформлять через интернет ресурс. Такое изменение было внесено для облегчения, чтобы не ездить в компании, отрываясь от работы в дневное время, и оформлять ОСАГО дома по компьютеру, но вместо облегчения, как всегда, такая процедура подкинула только очередные трудности. Большое количество водителей при оформлении ОСАГО по интернету увидели, что предусмотренных скидок почему-то нет. Особенно это произошло с теми, кто поменял права в связи истечением срока давности (права меняются через 10 лет). Многие, кто не смог оформить ОСАГО по интернету, вынужденно поехали в те же страховые компании, чтобы оформить ОСАГО, а там, вместо скидок, ждала дополнительная плата за окозание услуги. Вот в качестве примера возьмем Калининград. Если клиент оформлял полис в той же фирме, то приходилось им платить сверх того 350 рублей, а если клиент обращался впервые, то кроме оплаты за ОСАГО приходилось ему оплачивать сверх этого за оказанную услугу 700 рублей. До введения новшества оформления ОСАГО по интернету водители этих расходов не несли. Вот к чему привело это изменение. Вместо облегчения получились попросту трудности.

       Не будет ли неразбериха после очередных новшеств? - вопрос остается открытым.

       Тем не менее приведем информацию о данных изменениях.

       Вводится гибкая система коэффициента "возраст-стаж" (КВС) с детальной градацией ступеней (58 вместо действующих 4). Для опытных водителей старшего возраста КВС будет снижен, а для молодых и неопытных - повышен. То есть для наиболее рискованного сочетания возраста и стажа коэффициент будет - 1,87, а для наименее рискованного (старше 59 лет со стажем больше трех лет) - 0,93.

       Предусмотрен также переход к понятной системе присвоения коэффициента "бонус-малус" (КБМ). Он будет назначаться водителю раз в год - 1 апреля и в течение года пересчитываться не будет. Если на 1 апреля 2019 года у автовладельца в системе АИС РСА будет несколько таких коэффициентов, ему присвоят самый низкий из них.

       Новая система КБМ закрепляет за водителем страховую историю. Все накопленные скидки будут сохраняться, даже если был перерыв в вождении.

       Юрлицу будет присваиваться единый КБМ для всех машин в автопарке. Это существенно упростит проведение конкурсов на заключение договоров ОСАГО.

       Кроме того, расширяется тарифный коридор базовых ставок страхового тарифа на 20% вниз и вверх.

       Перечисленные нововведения закреплены в указании ЦБ РФ. В ближайшее время документ направят на регистрацию в Минюст. В свободном доступе его пока нет. Это первый совместный проект ЦБ РФ и Минфина. Цель подобных инициатив - повысить доступность полисов и перейти к системе, когда каждый водитель платит за себя.

Документ: Информация Банка России от 30.11.2018 (https://www.cbr.ru/Press/event/?id=2271)